Wys³any: Nie Gru 01, 2013 2:11 pm Rozp. w sprawie bezp. przy uprawianiu turystyki wodnej
Na podstawie art. 37a ust. 14 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857,
z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:
§ 1. Rozporządzenie określa szczegółowe warunki zachowania bezpieczeństwa przy uprawianiu turystyki wodnej.
§ 2. 1. Statek powinien być wyposażony w środki bezpieczeństwa zgodnie z wpisem w dokumencie rejestracyjnym lub
dokumencie bezpieczeństwa statku.
2. W przypadku gdy statek nie posiada dokumentu rejestracyjnego lub dokumentu bezpieczeństwa, powinien być wyposażony
w środki bezpieczeństwa w liczbie odpowiadającej liczbie osób na nim przebywających.
§ 3. 1. Kierownik statku (kapitan) jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo na statku podczas żeglugi.
2. Kierownik statku (kapitan) decyduje o użyciu środków bezpieczeństwa przez osoby przebywające na statku.
3. Przed rozpoczęciem żeglugi kierownik statku (kapitan) powinien:
1) sprawdzić stan techniczny statku i jego wyposażenia;
2) zapoznać się z aktualnymi warunkami nawigacyjnymi na planowanej trasie rejsu;
3) zapoznać członków załogi z zasadami:
a) użytkowania środków bezpieczeństwa będących na wyposażeniu statku,
b) w przypadku jachtów morskich – użytkowania Å›rodków bezpieczeÅ„stwa wymienionych w przepisach wydanych na podstawie art. 110 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeÅ„stwie morskim (Dz. U. Nr 228, poz. 1368, z 2012 r. poz. 1068 oraz z 2013 r. poz. 852),
c) bezpiecznego zachowania i poruszania siÄ™ po statku.
§ 4. Podczas żeglugi kierownik statku (kapitan) powinien zapewnić ciągłą obserwację:
1) akwenu;
2) warunków hydrologiczno-meteorologicznych;
3) warunków nawigacyjnych.
§ 5. Osoba nieumiejąca pływać w czasie przebywania na statku powinna mieć założoną kamizelkę ratunkową lub środek
asekuracyjny.
§ 6. 1. Holowanie narciarza wodnego, statku powietrznego lub innego obiektu pływającego służącego do uprawiania
sportu lub rekreacji odbywa się wyłącznie w porze dziennej, przy dobrej widzialności.
2. Osoba prowadząca statek holujący powinna mieć podczas holowania możliwość obserwacji osoby holowanej, statku
powietrznego lub obiektu pływającego służącego do uprawiania sportu lub rekreacji oraz natychmiastowego zwolnienia
liny holowniczej lub zapewnić dodatkowego obserwatora siedzącego tyłem do kierunku płynięcia statku.
3. Osoba holowana powinna mieć założoną kamizelkę ratunkową lub środek asekuracyjny.
§ 7. 1. Podmiot przeprowadzający szkolenie w zorganizowanych formach szkolenia żeglarskiego lub motorowodnego
wyznacza osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo podczas szkolenia.
2. Podmiot organizujący egzamin potwierdzający posiadanie odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa
wyznacza osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo podczas egzaminu.
3. Organizator imprez żeglarskich lub motorowodnych wyznacza osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo danej
imprezy.
[ Dodano: Sro Gru 04, 2013 11:48 am ]
Ktoś wczytał się w treść?? Czy paragraf 7 mówi inaczej, że: szkolenia, egzaminy, regaty żeglarskie i motorowodne mają mieć wyznaczonego i obecnego Ratownika Wodnego???
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 26 Maj 2013 Posty: 762 Sk±d: Centrum
Wys³any: Pi± Gru 27, 2013 11:05 pm
Cytat:
szkolenia, egzaminy, regaty żeglarskie i motorowodne mają mieć wyznaczonego i obecnego Ratownika Wodnego???
A czy osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo w każdym z tych przypadków (ust. 1,2 i3 w paragrafie 7), to nie coś więcej niż jedynie ratownik wodny, który pewnie też tam powinien się znaleźć?
Pomóg³: 5 razy Wiek: 59 Do³±czy³: 19 Mar 2010 Posty: 1018 Sk±d: StoÅ‚eczne WOPR
Wys³any: Sob Gru 28, 2013 1:21 pm
SoLo napisa³/a:
Cytat:
szkolenia, egzaminy, regaty żeglarskie i motorowodne mają mieć wyznaczonego i obecnego Ratownika Wodnego???
A czy osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo w każdym z tych przypadków (ust. 1,2 i3 w paragrafie 7), to nie coś więcej niż jedynie ratownik wodny, który pewnie też tam powinien się znaleźć?
Osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to nie ratownik wodny. Przecież na obszarach wodnych za bezpieczeństwo odpowiada (między innymi) wójt - a to nie ratownik wodny.
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 26 Maj 2013 Posty: 762 Sk±d: Centrum
Wys³any: Nie Gru 29, 2013 8:50 pm
PB napisa³/a:
Osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to nie ratownik wodny. Przecież na obszarach wodnych za bezpieczeństwo odpowiada (między innymi) wójt - a to nie ratownik wodny.
no to już jest nas dwóch , którzy tak samo widzą "osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo" w rozumieniu przepisów Rozp. w sprawie bezp. przy uprawianiu turystyki wodnej.
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 21 Gru 2013 Posty: 62 Sk±d: POL
Wys³any: Nie Gru 29, 2013 9:38 pm
SoLo napisa³/a:
PB napisa³/a:
Osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to nie ratownik wodny. Przecież na obszarach wodnych za bezpieczeństwo odpowiada (między innymi) wójt - a to nie ratownik wodny.
no to już jest nas dwóch , którzy tak samo widzą "osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo" w rozumieniu przepisów Rozp. w sprawie bezp. przy uprawianiu turystyki wodnej.
[ Dodano: Nie Gru 29, 2013 9:46 pm ]
Nie dwóch, nie trzech (jestem z wami), ale wszyscy, tak powinni to widzieć. Innej interpretacji nie ma.
Jeżeli ktoś (bez obrazy) nie rozumie zapisów tej Ustawy, to przykre, że bierze się za organizacje bezpieczeństwa na obszarach wodnych.
Widziałem w innych postach, że ogólnie z interpretacją zapisów nowej Ustawy i Rozporządzeń MSW są wielkie problemy - każdy odczytuje je i rozumie wg własnych potrzeb.
Będą problemy na obiektach - oby nie z prokuratorem
Osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to nie ratownik wodny. Przecież na obszarach wodnych za bezpieczeństwo odpowiada (między innymi) wójt - a to nie ratownik wodny.
No chwila, "nie mieszajcie wódki z zakąską" - czytajcie dokładnie "Na podstawie art. 37a ust. 14 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zm.2)) zarządza się" czyli nie mieszajcie w to "Ustawy o bezpieczeństwie na ob. wod." oraz "osoby odpowiedzialnej" na danym obszarze wodnym wg tej ustawy.
Wg mnie chodzi o to aby na regatach/szkoleniu/egzaminie była jasno wyznaczona osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo na TYM wydarzeniu. I jestem zdania, że powinien być to Ratownik Wodny z odpowiednimi kwalifikacjami (np. sternik, stermotorzysta). Dalej - wynika z tego że jeśli jest to szkolenie motorowodne to taki ratownik nie stoi na brzegu z bojką SP, tylko ma do dyspozycji łódź ratowniczą gotową do interwencji. Idąc dalej - interwencji nie podejmie sam tylko z drugim ratownikiem, czyli dwóch ratowników wodnych na zabezpieczenie "wydarzenia".
Dedukujmy dalej: "Osoba (ratownik) odpowiedzialna za bezpieczeństwo "wydarzenia" musi mieć świadomość, że "sam" nie zapewni bezpieczeństwa regatom na 100 łodzi i musi z organizatorem ustalić dodatkową liczbę sił i środków...
Pomóg³: 5 razy Wiek: 59 Do³±czy³: 19 Mar 2010 Posty: 1018 Sk±d: StoÅ‚eczne WOPR
Wys³any: Pon Gru 30, 2013 9:40 am
M048 napisa³/a:
"nie mieszajcie wódki z zakąską" - czytajcie dokładnie "Na podstawie art. 37a ust. 14 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zm.2)) zarządza się" czyli nie mieszajcie w to "Ustawy o bezpieczeństwie na ob. wod." oraz "osoby odpowiedzialnej" na danym obszarze wodnym wg tej ustawy.
Ustawy nie funkcjonują w próżni tylko wspólnie i jeżeli się wykluczają to jest problemm ale tu się nie wykluczają.
M048 napisa³/a:
I jestem zdania, że powinien być to Ratownik Wodny z odpowiednimi kwalifikacjami (np. sternik, stermotorzysta). Dalej - wynika z tego że jeśli jest to szkolenie motorowodne to taki ratownik nie stoi na brzegu z bojką SP, tylko ma do dyspozycji łódź ratowniczą gotową do interwencji.
ale to wszystko są Twoje dedukcje. Oczywiście masz rację i zdaje się ,ze wszyscy z NAS by tak to rozumieli ale .. No właśnie ale. Nie jest nigdzie powiedziane, że osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to ratownik wodny. Ta wyznaczona osoba do piero ma zrealizować zadanie jakie na nią nałożono.
A jeżeli jest to jest sdzkolenie na stermotorzystę na statku (a ja taki mam ponad 12 m) to dlaczego muszę mieć drugą łódź czy coś takiego. Bardziej byłby mi potrzebny człowiek, który potrafi zapewnić bezpieczeństwo na takim statku - np gdy kursanci popieprzą coś i ponioesie ich prąd. Taką osobą dla mnie w tym wypadku byłby np. porusznik żeglugi śródlądowej, a on dopiero zdecyduje czy potrzebuje łódź czy ratowników na statku czy co tam jeszcze.
M048 napisa³/a:
Idąc dalej - interwencji nie podejmie sam tylko z drugim ratownikiem, czyli dwóch ratowników wodnych na zabezpieczenie "wydarzenia".
Dedukujmy dalej: "Osoba (ratownik) odpowiedzialna za bezpieczeństwo "wydarzenia" musi mieć świadomość, że "sam" nie zapewni bezpieczeństwa regatom na 100 łodzi i musi z organizatorem ustalić dodatkową liczbę sił i środków...
I tu też się z tobą zgadzam ale jeżeli w trakcie prac nad rozporządzeniem bardzo naciskaliśmy, że na każdej pływalni nie może pracować jeden ratownik (wszyscy wiemy jak wygląda pomoc w pojedynkę) a rozporządzenie wyszło jak wyszło (do 25 m jeden) to o jakiej świadomości osób odpowiedzialnych tu mówimy. Jeżeli MSW mówi, że może być jeden to co jakiś ratownik będzie mówił, że ma być dwóch i narażała mnie na koszta.
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
FAQ
Szukaj
U¿ytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
, którzy tak samo widzą "osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo" w rozumieniu przepisów Rozp. w sprawie bezp. przy uprawianiu turystyki wodnej.
